某混合动力总成系统模态频率匹配分析

• 作者: 张立民 张远亮
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 混合动力 双层隔振 刚柔耦合 模态频率匹配
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 字数: 2028字
• 语种: 中文

摘要

针对某混5408动力总成系统的双层隔振问题,利用ADAMS动力学仿真软件建立了柔性车架、刚性柴油发电机组的刚柔耦合模型.对该双层隔振系统进行了模态分析计算,得到了双层隔振系统的模态参数.对混合动力系统各主要部件、混合动力系统与车体、混合动力系统与柴油发电机组进行了模态频率匹配分析.结果表明:混合动力总成系统隔振器刚度设计满足各部件、车体及柴油发电机组之间不发生强烈耦合共振,模态匹配合理,隔振器刚度设计得当.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张立民	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	82	628	12.0	21.0
2	张远亮	四川城市职业学院汽车与信息工程学院	5	3	1.0	1.0