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摘要:
面对交通问题日益突出,城市轨道交通作为一种高效解决手段被大力推广,在极大方便居民生活的同时,也带来了诸多问题,其中振动问题特别受重视,投诉也较多.本文依托国内某城市地铁地下线路进行了振动测试与仿真研究,主要对该城市地铁1号线区间隧道(即地下线路)进行了现场测试,对轨道结构振动进行了振动特性分析,并对比了GJ-Ⅳ型扣件相对于原有的Ⅰ型扣件的减振效果,同时进行了仿真模拟分析研究.
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文献信息
篇名 地铁地下线路诱发振动现场测试与数值仿真研究
来源期刊 广州城市职业学院学报 学科 交通运输
关键词 地铁 环境振动 振动测试 数值模拟
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 科技与工程
研究方向 页码范围 5-10
页数 6页 分类号 U492.4
字数 3191字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李继伟 广州城市职业学院城市建设工程系 4 3 1.0 1.0
2 徐炳进 广州城市职业学院城市建设工程系 15 13 2.0 3.0
3 刘文芳 广州城市职业学院城市建设工程系 4 2 1.0 1.0
4 李生鹏 广州地铁集团有限公司运营事业总部 2 2 1.0 1.0
5 章文菁 广州城市职业学院城市建设工程系 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
环境振动
振动测试
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州城市职业学院学报
季刊
1674-0408
44-1642/Z
16开
广州市广园中路248号
1985
chi
出版文献量(篇)
1283
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4
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