柴油机水冷中冷器冷却性能仿真与试验

• 作者: 刘宇飞 张钦国 李武 秦四成 马润达
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水冷中冷器 波纹翅片 流-固耦合 换热器模型
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程 ? 控制科学与工程
• 页码范围: 54-61
• 页数: 8页
• 分类号: U415.52+1
• 字数: 3644字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.01.009

摘要

为了研究增压空气和冷却液对中冷器散热性能的影响及阻力特性，采用流?固耦合传热模型和换热器模型，对重型柴油机水冷中冷器内部流场和温度场进行三维数值模拟，分析中冷器内部流动阻力损失和传热性能，并通过台架试验对仿真结果进行验证。研究结果表明：进气口处空气回流较大，增加了空气流动的阻力和流动不均匀性；增压空气流量越大，冷却效率越高；空气出口温度控制在30~40℃，散热效果较好，满足使用要求；冷却液温度对中冷器冷却性能影响较大，温度每升高10℃，换热效率降低5%~10%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦四成	吉林大学机械科学与工程学院	71	529	14.0	20.0
2	张钦国	吉林大学机械科学与工程学院	9	47	4.0	6.0
3	刘宇飞	吉林大学汽车工程学院	10	64	5.0	7.0
4	马润达	吉林大学机械科学与工程学院	7	12	2.0	3.0
5	李武	吉林大学机械科学与工程学院	3	8	2.0	2.0