冷EGR温度对车用柴油机排放影响的试验

• 作者: 丁凯 傅寿宇 张坤 李爱娟 郭新民
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆 柴油机 废气排出控制 油耗 废气再循环 EGR温度
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 127-130
• 页数: 4页
• 分类号: TK421~+.5
• 字数: 2659字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2009.10.023

摘要

为了得到冷却的废气再循环(EGR)技术对车用柴油机排放性能的影响,通过工况试验法研究了各工况下EGR温度对柴油机氮氧化物、碳氢化物、碳氧化物和烟度的排放量以及油耗率的影响,并由此得出柴油机各工况下的最佳EGR温度.试验表明,与热EGR相比,冷EGR能够明显降低氮氧化物和烟度的排放,同时能够降低油耗率,提高柴油机的经济性,效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱娟	南京航空航天大学能源与动力学院	7	51	4.0	7.0
2	郭新民	山东农业大学机械与电子工程学院	36	589	14.0	24.0
3	丁凯	山东农业大学机械与电子工程学院	6	43	4.0	6.0
4	张坤	山东农业大学机械与电子工程学院	25	161	8.0	12.0
5	傅寿宇	山东农业大学机械与电子工程学院	1	18	1.0	1.0