翼型加速飞行过程中气动力特性研究

• 作者: 祁华峰 董朝阳 蒋崇文
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 加速 翼型 气动特性
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 航空宇航工程
• 页码范围: 42-48
• 页数: 7页
• 分类号: V211
• 字数: 3609字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2016.06.007

摘要

在飞行器起飞或者发射过程中，飞行器速度是变化的，因此气动力特性是非定常的。通过NACA4412翼型以固定加速度加速飞行过程来研究飞行器气动力与加速度的关系及攻角变化对这种关系的影响。计算结果显示，同样速度下，升力系数随加速度增大而减小，阻力系数随加速度增大而增大，速度越大，受加速度的影响越小；加速度一定时，随着速度增加，升力系数增加，阻力系数减小；阻力中的附加惯性力影响突出，升力则相反，历史效应均随时间流逝而减少；攻角变化时，升阻力特性变化趋势与无攻角时一致；加速飞行有效改善了失速特性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董朝阳	北京航空航天大学航空科学与工程学院	144	958	15.0	21.0
2	蒋崇文	北京航空航天大学航空科学与工程学院	42	213	8.0	13.0
3	祁华峰	北京航空航天大学航空科学与工程学院	1	0	0.0	0.0