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摘要:
综述了车身轻量化的要求、热压成型的原理以及在车身上的应用,以某款SUV车型B柱加强板为例,分别采用热压成型方案和冷压成型方案对侧面碰撞安全性能进行分析对比,结果表明,热压成型技术方案较冷压成型方案侧面碰撞安全性能得到了较大提升,且车身两侧B柱加强板的质量减少了6.018 kg.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 关于某SUV车型B柱应用热成型技术的研究
来源期刊 汽车科技 学科 工学
关键词 轻量化 B柱 热压成型 侧面碰撞安全性能
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 TG142.1+2
字数 2330字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2016.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李博 2 2 1.0 1.0
2 朱红霞 1 2 1.0 1.0
3 喻哲 1 2 1.0 1.0
4 张永春 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轻量化
B柱
热压成型
侧面碰撞安全性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导