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摘要:
为了正确设计汽车转向机构的系统参数,分析了前轮定位参数引起的回正力矩对汽车原地转向阻力矩的影响,提出了在塔布莱克经验公式的基础上,增加各定位参数引起的回正力矩的计算优化公式.经过对3个车型的试验验证,将试验结果与经验公式相比较,试验结果表明,通过对转向阻力矩优化公式的演算及与总齿条力的值进行对比,最大误差<3.5%,准确度较好,此公式对转向系统的设计具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 原地转向阻力矩计算优化和试验验证
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 原地转向 转向阻力矩 回正力矩 计算优化 试验
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 14-18,23
页数 6页 分类号 U462.3
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
原地转向
转向阻力矩
回正力矩
计算优化
试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
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