燃油温度对GDI喷油器孔内流动及喷雾特性的影响研究

• 作者: 李秀海
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 工学
• 关键词: GDI喷油器 孔内流动 喷雾特性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 2770字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2016.01.006

摘要

为了研究燃油温度对GDI喷油器喷雾的影响,建立了喷油器喷雾特性的数学模型,并利用流体分析软件FLUENT在不同边界条件下对其孔内流动特性的影响.当燃油温度升高时,空穴现象更加明显;以及对喷雾形态、喷雾贯穿距、喷雾平均索特直径及喷雾锥角进行数值模拟研究,并通过试验来验证其喷雾特性.结果表明,数值模拟结果与试验结果相吻合,当燃油温度升高时,喷雾雾化效果提升不明显,喷雾贯穿距减小,索特平均直径减小,喷雾近场锥角增大,远场锥角减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李秀海		1	2	1.0	1.0