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摘要:
浮动车数据在时空维度呈现较强的稀疏性,是其应用于城市路网交通流估计所面临的主要难题之一。本文通过分析路网交通流速度的时空特征,构建了一种基于朴素贝叶斯法的估计模型,实现对路网中未被样本覆盖路段交通流速度的估计。时间特征主要考虑目标路段相邻时段的交通流速度,空间特征根据路段间交通流相似关系进行分析,突破了传统基于欧氏空间或拓扑关系的度量方式。结果显示,模型能有效地估计出样本缺失路段的交通流速度,且在精度方面相对传统基于拓扑关系的算法优势显著,较好地解决了数据时空稀疏性问题,对基于浮动车数据的交通应用具有较强的实践意义。
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文献信息
篇名 基于稀疏浮动车数据的城市路网交通流速度估计
来源期刊 测绘学报 学科 地球科学
关键词 浮动车数据 稀疏性 交通估计 交通流相似关系
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 地图学与地理信息
研究方向 页码范围 866-873
页数 8页 分类号 P208
字数 4500字 语种 中文
DOI 10.11947/j.AGCS.2016.20150472
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 池天河 中国科学院遥感与数字地球研究所 111 2374 21.0 45.0
2 彭玲 中国科学院遥感与数字地球研究所 36 282 11.0 14.0
3 王晓蒙 3 41 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
浮动车数据
稀疏性
交通估计
交通流相似关系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘学报
月刊
1001-1595
11-2089/P
大16开
北京复兴门外三里河路50号
2-224
1957
chi
出版文献量(篇)
3170
总下载数(次)
17
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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