螺旋桨设计参数对桨叶片空泡性能的影响分析

• 作者: 唐登海 曾志波 温亮军 辛公正
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶螺旋桨 片空泡 面元法
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 1361-1368
• 页数: 8页
• 分类号: U664.33
• 字数: 3309字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2016.07.002

摘要

文章基于扰动速度势面元法建立了在均流条件下螺旋桨桨叶片空泡数值预报方法，空泡模型采用压力恢复闭合模型。通过对5600TEU集装箱船螺旋桨空泡的数值预报，以及与试验结果的比较，验证了该方法的可行性。该方法能够较为快速准确地预报螺旋桨桨叶片空泡，可用于分析参数对螺旋桨空泡性能的影响，为抑制螺旋桨空化设计提供基础。在此基础上重点分析了桨叶侧斜、纵倾以及桨叶剖面型式对螺旋桨空泡性能的影响，计算表明加大侧斜能够减少空泡面积，空泡向外半径偏移；桨叶剖面的设计对空泡性能影响较大，优化设计桨叶剖面可以有效减少空泡面积，提高螺旋桨抗空化能力；纵倾向压力面弯曲的分布形式可以改善梢部的压力分布，减少叶梢附近空泡长度，从而可望减少由空泡引起的脉动压力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	辛公正		9	80	5.0	8.0
3	唐登海		12	234	8.0	12.0
5	曾志波		11	108	5.0	10.0
9	温亮军		1	7	1.0	1.0