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摘要:
为进一步从飞行动力学角度解决面向任务的多耦合因素下飞行安全评估问题,对现有飞行安全评估方法进行了梳理,对各种评估方法的发展起源、评估流程、评价指标、应用不足进行了初步探讨.研究表明,各种评估方法在应用上各有优缺点.从飞行动力学角度而言,层次分析法、故障树分析法和时间裕度法对解决多耦合因素下飞行安全问题,具有较强的借鉴意义.后续可结合人因可靠性,飞行安全边界界定,将层次分析法、故障树法和时间裕度法融合,发展一种新的面向任务的基于系统安全性和飞行动力学的具有更广泛意义的飞行安全评估方法.
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文献信息
篇名 典型飞行安全评估方法述评
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 飞行安全 飞行动力学 系统安全性 故障树法 时间裕度法 飞行包线
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 飞行器工程
研究方向 页码范围 75-82
页数 8页 分类号 V212.1
字数 7752字 语种 中文
DOI 10.7682/j.issn.1673-1522.2016.01.014
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研究主题发展历程
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系统安全性
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
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7
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9538
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