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车用大功率IGBT模块死区时间测试与研究
车用大功率IGBT模块死区时间测试与研究
作者:
许璐璐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
死区时间
IGBT
智能功率模块
摘要:
在车用三相逆变器模块应用中,为防止同一相的上下臂IGBT同时导通,对死区时间的影响因素进行实验分析.对此,本文以车用代表性IGBT模块——英飞凌HybridPACKTM2 650V/800A模块——为例,通过双脉冲实验台架,以单一变量法分别测试了不同母线电压、通态电流、温度以及门极电阻下的死区时间.实验结果表明:死区时间与电流近似呈指数和双曲线复合关系,与直流母线电压近似呈线性关系,与温度二次相关,与门级电阻二次相关.所得结论可为HybridPACKTM 2控制算法中的死区时间设置提供参考,以便提高模决的输出效率.
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篇名
车用大功率IGBT模块死区时间测试与研究
来源期刊
中国集成电路
学科
关键词
死区时间
IGBT
智能功率模块
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
设计
研究方向
页码范围
48-52
页数
5页
分类号
字数
1655字
语种
中文
DOI
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许璐璐
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智能功率模块
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研究来源
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期刊影响力
中国集成电路
主办单位:
中国半导体行业协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1681-5289
CN:
11-5209/TN
开本:
大16开
出版地:
北京朝阳区将台西路18号5号楼816室
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
4772
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6
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