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摘要:
针对轨道交通微观设施管控措施科学性基础不足的现状,结合轨道交通客流对向冲突实际,以地铁上、下车乘客冲突现象为对象,通过深入分析客流冲突的影响因素和表征参数,利用数值模拟仿真上下车乘客的客流状态.随后,根据冲突行人流理论分析上、下车客流的行为特性,量化了客流在车门处的运行状况.根据上、下车客流冲突的影响程度,提出基于客流平均密度、平均行程时间、平均速度的量化模型,实现客流冲突量化分级.本文根据综合指标将客流冲突划分为5个等级.研究成果对准确把握客流对向冲突的预防和控制提供理论基础,为实际指导地铁客流组织管理提供科学支撑.
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文献信息
篇名 轨道交通上下车客流冲突量化分析
来源期刊 道路交通与安全 学科 交通运输
关键词 轨道交通 微观设施 客流冲突 量化分析
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 交通行为
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.13986/j.cnki.jote.2016.05.004
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
微观设施
客流冲突
量化分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
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