事故多发航段的安全可提高空间判别方法

• 作者: 胡甚平 谢保峰
• 来源期刊: 江苏科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航段 事故 贝叶斯估计 负二项模型 安全可提高空间
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 管理工程
• 页码范围: 599-604
• 页数: 6页
• 分类号: U697
• 字数: 5224字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4807.2016.06.015

摘要

针对目前航道内交通事故判别方法存在的不足，文中基于贝叶斯理论，建立了全贝叶斯安全可提高空间判别方法，通过计算某航段的交通事故数与整个航道事故期望的差值来判别交通事故多发航段。差值越大，说明提高交通安全的潜能越大。利用该方法对长江下游交通事故多发航段的安全可提高空间进行判别，并将结果与事故绝对数法、经验贝叶斯方法和全贝叶斯方法的结果进行比较，证明了该判别方法最优。最后采用地点一致性、方法一致性和排序一致性3种评价指标对4种判别方法进行评价，进一步验证了该方法为最优。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢保峰	江苏海事职业技术学院航海技术学院	39	25	2.0	2.0
2	胡甚平	上海海事大学商船学院	94	1013	20.0	27.0