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摘要:
在整车侧面碰撞过程中汽车座椅安装横梁的设计会影响门槛梁和B柱的侵入量,而汽车门槛梁和B柱的侵入量又与假人伤害紧密联系,为了减少座椅安装横梁结构设计对假人的伤害,该文采用HyperMesh和LS-dyna软件,对某款车型不同的前排座椅安装横梁结构进行整车侧面碰撞仿真分析,通过分析不同座椅横梁结构的侧面碰撞仿真结果对比发现,座椅安装横梁结构对B柱和门槛梁的变形模式影响较大,与门槛梁搭接的座椅横梁结构会减少B柱侵入量的数值和门槛梁的应变大小;通过研究不同座椅安装横梁结构对整车侧面碰撞仿真的影响,为以后白车身设计提供了方向指导.
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基准
特征构造
碰撞车
侧碰
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 座椅安装横梁结构对整车侧碰的影响
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 前排座椅安装横梁 侧面碰撞 侵入量
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号
字数 1873字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张连洪 83 889 15.0 26.0
2 高鹏飞 中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司 6 2 1.0 1.0
3 卜晓兵 3 2 1.0 1.0
7 金旭龙 中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司 2 1 1.0 1.0
8 张桂贤 中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司 5 3 1.0 1.0
9 冯亚玲 中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司 4 2 1.0 1.0
10 蔡晓林 中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
前排座椅安装横梁
侧面碰撞
侵入量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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