沪通长江大桥主航道桥节段拼装技术

• 作者: 关勇 唐勇 宋红飞 陈涛
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路铁路两用桥 斜拉桥 主桁 整体节段 拼装 方案比选 桥梁施工
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 重点工程
• 页码范围: 13-17
• 页数: 5页
• 分类号: U448.121|U445.4
• 字数: 3658字
• 语种: 中文

摘要

沪通长江大桥主航道桥为主跨1 092 m的双塔三索面斜拉桥,采用3片主桁、“N”形桁式.该桥采用整体节段架设方案,标准梁段的2个节间为1个整体全焊制造节段,单个标准节段尺寸为28 m×36.2 rm×18.15 m,节段最大吊重约1 744 t.针对该桥节段拼装施工难点,提出了先分块拼装再整体节段拼装的方案,并对主桁片体式拼装(方案1)和主桁散拼式拼装(方案2)2种主桁拼装方案进行综合比选,采用方案1施工.主桁片体式节段拼装施工时,节段划分为桁片、铁路桥面块体、公路桥面块体、横联片体4种块体;设有2条拼装线,配备多台龙门吊及门座式起重机;主桁在胎架上平位拼装成桁片后,通过800 t龙门吊翻转90°后进行节段拼装,并通过临时固定调整装置控制拼装精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈涛		12	40	4.0	6.0
2	唐勇		9	50	5.0	6.0