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摘要:
英国M 4波士顿庄园高架桥长1 km ,1965年通车。该桥钢结构的翼缘与板梁及桁架杆件结合部位的对接焊缝采用电渣焊缝。2012年检测发现该桥多处对接焊缝出现裂缝。为了解决焊缝脆性断裂的安全风险,首先对高架桥结构进行整体评估,发现裂缝主要出现在板梁边缘、板梁与腹板结合部位、板梁内部、桁架杆件;然后根据原始应力分析及有限元分析确定消除裂缝的方法,以及验证维修设计方案中的应力分布与变化;最后确定焊缝维修方案,小裂缝通过打磨的方法进行处治,大裂缝通过栓接拼接板的方式进行止裂处理。以中部高架桥钢桁架维修为例,介绍了电渣焊缝裂缝的修复技术。裂缝全部消除后,桥梁在2012年伦敦奥运会开幕之前解除了7.5 t的限行规定。取样检测结果表明裂缝是在桥梁建成后不久就出现的,基于该结果判断关键裂缝的位置及疲劳断裂风险,制定长期的维修策略。
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文献信息
篇名 英国 M4波士顿庄园高架桥电渣焊缝裂缝修复技术
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 高架桥 钢结构 电渣焊缝 裂缝 打磨 栓接拼接板 桥梁病害与整治
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 桥梁诊治
研究方向 页码范围 78-82
页数 5页 分类号 U448.36|U445.71
字数 3591字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈金州 12 48 4.0 6.0
2 翟建平 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高架桥
钢结构
电渣焊缝
裂缝
打磨
栓接拼接板
桥梁病害与整治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
总被引数(次)
15900
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