基于道路交通网络的武汉市养老机构空间可达性研究

• 作者: 乔卫 孙铖 林爱文 詹璇
• 来源期刊: 地理信息世界
• 学科: 工学
• 关键词: 养老机构 空间可达性 道路交通网络 网络分析 最短距离模型 武汉
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 15-19,25
• 页数: 6页
• 分类号: TP393.02
• 字数: 5286字
• 语种: 中文

摘要

十二五期间,中国人口呈现出老龄化、高龄化、空巢化加速发展的特征,老龄化形势日益严峻,导致养老、医疗等服务设施的社会需求量急剧增加,中国现有的养老产业发展水平难以适应需求.养老机构是社会化养老服务的重要组成部分,加强对养老机构空间布局的研究对于保障老年人生活水平、促进城市发展等具有重要意义.基于此,本文以道路交通网络为基础,利用ArcGIS网络分析法和最短距离模型对武汉市养老机构的空间可达性进行了测算,以期为养老机构的合理优化配置提供科学参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林爱文	武汉大学资源与环境科学学院	82	878	16.0	26.0
3	詹璇	武汉大学资源与环境科学学院	2	40	2.0	2.0
9	孙铖	武汉大学资源与环境科学学院	6	93	5.0	6.0
13	乔卫	武汉大学资源与环境科学学院	3	43	3.0	3.0