级间通道构型对小型双脉冲发动机燃烧室内两相流的影响

• 作者: 白桥栋 翁春生 陈子豪
• 来源期刊: 航空兵器
• 学科: 航空航天
• 关键词: 小型双脉冲发动机 级间通道 构型 两相流 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 航空武器技术
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 分类号: V435
• 字数: 2735字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19297/j.cnki.41-1228/tj.2016.05.009

摘要

为研究级间通道构型对小型双脉冲发动机燃烧室两相流的影响，气相采用SIMPLE算法和k－ε模型，两相流采用PSIC算法和离散相模型，对小型双脉冲固体火箭发动机内流场进行了详细的计算。结果表明，级间孔径的大小对流场影响很大。级间孔与燃烧室的直径比值影响粒子对级间结构和喷管收敛段的撞击及速度。级间开孔角度越大，再附着点的位置变化不大，但一脉冲内主流气体的速度越大。气固两相耦合的情况下，一脉冲燃烧室内的粒子速度也会增大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翁春生	南京理工大学瞬态物理国家重点实验室	143	815	15.0	19.0
2	白桥栋	南京理工大学瞬态物理国家重点实验室	38	248	9.0	13.0
3	陈子豪	南京理工大学瞬态物理国家重点实验室	2	3	1.0	1.0