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摘要:
文章旨在根据动力总成悬置系统限位位移模拟获得整车动力总成质心的位移和旋转角度,运用CATIA V5中DMU运动分析的3种不同命令,做出整车坐标系下的动力总成运动包络,达到校核动力总成在实际运动状态下与周边零部件间隙的目的.罗盘法、模拟动画法与振动包络命令法3种方法中,前2种精度较高,属于工作中比较常用的办法,振动包络命令法获得的包络误差比前2种要略大,一般用来简单分析.动力总成运动包络为发动机舱其他零部件的布置及设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 动力总成运动包络的方法
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 动力总成 运动包络 机舱布置 罗盘法 动画模拟 振动包络
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 行业观察
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号
字数 2203字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷佳 中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力总成
运动包络
机舱布置
罗盘法
动画模拟
振动包络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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