梁柱对客车车体自振频率的影响分析

• 作者: 李华丽 杜彦品 邓锐
• 来源期刊: 机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路客车 车体结构 模态分析 自振频率
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 6-8
• 页数: 3页
• 分类号: U270.32
• 字数: 1678字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14032/j.issn.1007-6034.2016.06.003

摘要

以25型客车车体为研究对象,通过改变车体钢结构主要梁柱的板厚和断面形状,采用有限元分析手段对车体钢结构进行模态分析,获得车体钢结构20Hz以内的固有振动.通过比较车体钢结构前5阶自振频率的变化,得出车体主要梁柱的改变对车体自振频率的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李华丽		6	7	1.0	2.0
2	杜彦品		5	2	1.0	1.0
3	邓锐		3	5	1.0	2.0