突肩叶尖尾缘开槽对间隙流动换热特性的影响

• 作者: 常海萍 张镜洋 成锋娜 杜治能 田兴江
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮 叶尖间隙 泄漏流量 泄漏损失 表面传热系数
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 燃烧、传热、传质
• 页码范围: 383-390
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2016.02.017

摘要

通过数值计算对带有尾缘开槽结构的突肩叶尖间隙流场结构、泄漏流量、泄漏损失、表面传热系数进行了对比研究.研究结果显示:相比全突肩叶尖,吸力侧尾缘开槽突肩叶尖可以改变开槽附近泄漏流的流动路径,有效抑制其与主流的掺混.压力侧尾缘开槽和吸力侧尾缘开槽均会增加间隙泄漏流量.压力侧尾缘开槽突肩叶尖会增加间隙泄漏损失,开槽长度越大损失越大.研究范围内的吸力侧尾缘开槽均会减小间隙泄漏损失,但存在最佳开槽长度.压力侧和吸力侧尾缘开槽均会轻微地增加叶尖表面传热系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常海萍	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力重点实验室	89	439	11.0	13.0
2	张镜洋	南京航空航天大学航天学院	26	98	7.0	8.0
3	杜治能	中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所	10	54	4.0	7.0
4	成锋娜	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力重点实验室	9	18	2.0	3.0
5	田兴江	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力重点实验室	8	18	2.0	3.0