原文服务方: 太原理工大学学报       
摘要:
现实中基于图像处理的疲劳驾驶监测往往因环境的变化而具有不确定性.监测算法不规范,以致于疲劳驾驶监测任务很具有挑战性.为了解决此问题,提出了一种基于多算法融合的动态滑动窗口算法框架.首先利用Adaboost算法识别人眼,然后改进Otsu算法来自适应各种不同环境;进而提出动态滑动窗口算法来得到睁闭眼之间的最佳阈值;最终,利用改进的PERCLOS算法估计疲劳驾驶状态的不同级别.针对环境的变化采用睁闭眼判断窗口随人眼特征变化而更新的策略,系统使用摄像头实时捕获人眼图像,并在PC机上进行仿真测试,可在130~150ms之间实现不同疲劳状态的识别.实验结果表明,此算法框架能够有效、快速的分辨驾驶员不同的疲劳状态.
推荐文章
疲劳驾驶多源性智能监测预警方法研究
疲劳驾驶
多源性
监测
预警方法
疲劳驾驶状态数据融合技术研究
疲劳驾驶
数据融合
智能化
多传感器
疲劳驾驶面部表情识别算法
表情识别
加博滤波
核函数
支持向量机
疲劳驾驶监测的研究进展
疲劳驾驶
疲劳监测
信息融合
发展趋势
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 多算法融合的疲劳驾驶监测算法设计与实现
来源期刊 太原理工大学学报 学科
关键词 Adaboost算法 自适应Otsu算法 动态滑动窗口 PERCLOS算法 人眼检测 疲劳驾驶
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 计算机科学与技术·信息工程
研究方向 页码范围 518-522
页数 5页 分类号 TP399
字数 语种 中文
DOI 10.16355/j.cnki.issn1007-9432tyut.2016.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭浩 太原理工大学计算机科学与技术学院 53 182 7.0 11.0
2 韩娜 北京理工大学珠海学院计算机学院 18 78 5.0 8.0
3 陈东伟 北京理工大学珠海学院计算机学院 10 62 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (2)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (24)
二级引证文献  (6)
1962(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
Adaboost算法
自适应Otsu算法
动态滑动窗口
PERCLOS算法
人眼检测
疲劳驾驶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原理工大学学报
双月刊
1007-9432
14-1220/N
大16开
太原市迎泽西大街79号3337信箱
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
4103
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28999
论文1v1指导