公路桥梁动力冲击系数研究进展

• 作者: 王维 邓露
• 来源期刊: 动力学与控制学报
• 关键词: 车桥耦合作用 动力冲击系数 现场试验 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 289-300
• 页数: 12页
• 字数: 10025字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/1672-6553-2016-15

摘要

对近20年来国内外在公路桥梁动力冲击系数方面的研究进展进行了回顾.首先介绍了动力冲击系数的概念.然后,分别从试验研究和数值模拟两方面介绍了相关的研究进展和成果,并详细讨论了不同参数对动力冲击系数的影响.接着,介绍了世界各国规范中动力冲击系数的取值规定.最后,总结了该领域已取得的一些重要进展,并探讨了该课题可以进一步研究的方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓露	湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室	39	155	8.0	11.0
5	王维	湖南大学土木工程学院	10	35	3.0	5.0