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摘要:
以青岛某地铁跨海隧道为研究对象,论述其工程概况及防排烟系统设计,并建立物理模型.从火源强度、火源类型设定、燃烧模型、几何模型网格设置和火灾耐受极限判断标准方面设置边界条件.采用FDS数值模拟分析方法,对隧道内的温度分布、正线隧道内的风速、正线隧道内能见度、正线隧道内的CO浓度分布进行分析,提出慎重选取隧道防灾通风方案和合理控制风机的开启时间对隧道火灾中的人员安全疏散至关重要的结论.
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文献信息
篇名 地铁跨海隧道火灾FDS数值模拟研究
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 地铁 跨海隧道 火灾 FDS 数值模拟 火源 人员疏散
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 学术交流
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 U459.3
字数 4272字 语种 中文
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期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
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