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摘要:
分析全自动运行系统车地无线专用通信技术特点及新增需求,对我国主流的车地通信制式从可靠性、安全性、系统性能等方面进行比较,指出采用TD-LTE技术实现多业务综合承载是全自动运行乃至未来城市轨道交通专用移动通信网络演进的方向;提出现阶段车地无线通信综合承载技术方案,展望其未来技术发展趋势及工程应用面临的问题.
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文献信息
篇名 城轨全自动运行系统车地通信制式研究
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 全自运行 车地通信 TD-LTE
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 学术交流
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U231
字数 4499字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 肖衍 13 144 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
全自运行
车地通信
TD-LTE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
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