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摘要:
直线电机地铁车辆的电机初级和次级之间会产生纵向、垂向和横向3个方向上的电磁力,三向电磁力的作用有可能对车辆运行的动力学性能造成影响.针对电磁力的作用原理及特点在MATLAB/SIMULINK中建立了控制模型,在SIMPACK中建立了车辆的多体动力学模型,通过两者间的联合仿真,分析电磁力对直线电机地铁车辆曲线通过性能的影响.结果表明,不同工况下电磁力对直线电机地铁车辆曲线通过性能影响规律不同.
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文献信息
篇名 电磁力对直线电机地铁车辆曲线通过性能的影响
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 电磁力 直线电机 动力学 联合仿真 曲线通过 地铁车辆
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 85-90
页数 6页 分类号 U231|TM359.4
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.05.021
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1 刘高坤 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电磁力
直线电机
动力学
联合仿真
曲线通过
地铁车辆
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
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