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摘要:
直升机H-V包线是直升机在发动机失效后安全着陆或成功复飞的基础条件.指出了影响H-V包线范围的主要因素是重量相对密度比(W/σ),提出了直升机H-V包线拓展试飞方法,针对某型机进行了H-V包线下边界拓展和上边界拓展飞行试验,分析飞行试验结果,给出了H-V包线图,并明确了H-V包线拓展飞行关键技术和注意事项,有助于其他直升机H-V包线拓展飞行试验的顺利开展.
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文献信息
篇名 直升机H-V包线拓展飞行试验方法研究
来源期刊 西安航空学院学报 学科 航空航天
关键词 H-V包线 飞行试验 边界拓展
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 航空技术与应用
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 V217|V275.1
字数 2485字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈永禄 8 28 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
H-V包线
飞行试验
边界拓展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安航空学院学报
双月刊
1008-9233
61-1490/V
大16开
西安市西二环259号
1982
chi
出版文献量(篇)
2836
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8
总被引数(次)
6785
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