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摘要:
为了准确评估终端区容量,介绍了基于管制员工作负荷的主观容量评估和基于空域结构的计算机仿真容量评估2种方法,建立了主客观综合容量评估模型.最后,以南京禄口机场终端区容量评估为例,对该模型进行了验证.
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管制员负荷
管制员关注力分布
航路容量
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 工作负荷约束下终端区主客观容量评估
来源期刊 指挥信息系统与技术 学科 航空航天
关键词 终端区 容量评估 计算机仿真 工作负荷 主客观评估
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 空中交通管理
研究方向 页码范围 49-54
页数 6页 分类号 V355.1
字数 4496字 语种 中文
DOI 10.15908/j.cnki.cist.2016.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈丽楠 2 2 1.0 1.0
2 鲍帆 1 1 1.0 1.0
3 仇兆巨 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
终端区
容量评估
计算机仿真
工作负荷
主客观评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥信息系统与技术
双月刊
1674-909X
32-1818/TP
16开
南京1406信箱62分箱
28-430
2010
chi
出版文献量(篇)
1287
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8
总被引数(次)
4322
论文1v1指导