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摘要:
通过分析乘客等待时间及公交车运行过程,研究公交车在换乘站的同步协调问题;以同步换乘人数最大、乘客总等待时间最小及公交车平均满载程度最大为目标,建立多目标公交同步换乘协同调度优化模型;采用基于小生境共享竞争复制算子的遗传算法求解该问题的Pareto解集,并利用信息熵法对Pareto解集进行决策优选;利用算例验证模型及算法的有效性.
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文献信息
篇名 多目标公交同步换乘协同调度优化及决策
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 公共交通 同步换乘 多目标 调度 遗传算法
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 交通系统工程
研究方向 页码范围 111-116
页数 6页 分类号 U121
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何瑞春 58 604 15.0 21.0
2 李引珍 102 793 16.0 20.0
3 杨信丰 36 271 11.0 14.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (29)
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
同步换乘
多目标
调度
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
甘肃省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Gansu Province
官方网址:http://www.nwnu.edu.cn/kjc/glbf/gsshzrkxjjzxglbf.htm
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导