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摘要:
针对内河LNG燃料动力船的过闸安全性问题,对LNG供气系统进行危险源识别(HAZID),基于事件树分析方法对LNG泄漏后的灾害进行分析,计算相应的个人风险值,综合考虑个人风险值的计算结果与LNG燃料动力船过闸的具体情况,选取高等级风险源进行定量计算,采用三维计算流体力学软件FLACS对LNG泄露后的灾害进行仿真分析,计算得到可燃蒸气云扩散范围,火灾热辐射范围及爆炸冲击波的影响范围.
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文献信息
篇名 内河LNG燃料动力船通过船闸的风险评估方法
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 LNG燃料动力船 船闸 危险源识别 风险评估
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 U674.13
字数 4602字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2016.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甘少炜 20 59 4.0 7.0
2 李清 15 31 4.0 4.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
LNG燃料动力船
船闸
危险源识别
风险评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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17407
论文1v1指导