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摘要:
对匀速工况下车内噪声信号分别进行主观评价与客观参量计算,并对主、客观评价结果进行了相关分析.在此基础上,基于Adaboost算法并结合BP神经网络、极限学习机(ELM)和支持向量机(SVM)建立了声品质预测模型,并将其预测结果与经过遗传算法(GA)参数优化后的GA-BP,GA-ELM和GA-SVM预测模型进行了对比.结果表明:基于Adaboost算法的车内噪声声品质预测模型效果最优,提升了声品质预测的准确度.
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文献信息
篇名 基于Adaboost算法的车内噪声声品质预测
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车内噪声 声品质 Adaboost算法 BP神经网络 极限学习机 支持向量机
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1120-1125
页数 6页 分类号
字数 4536字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李人宪 西南交通大学机械工程学院 73 851 16.0 25.0
2 杨明亮 西南交通大学机械工程学院 50 229 9.0 12.0
3 丁渭平 西南交通大学机械工程学院 62 378 11.0 16.0
4 黄海波 西南交通大学机械工程学院 15 55 5.0 7.0
5 黄晓蓉 西南交通大学机械工程学院 12 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
车内噪声
声品质
Adaboost算法
BP神经网络
极限学习机
支持向量机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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