基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了稳定、精确地评价车内稳态噪声声品质,以车内稳态噪声为研究对象,进行主观评价试验,计算客观心理声学参数并完成了相关性分析.建立基于支持向量回归(Support Vector Regression,SVR)的车内稳态噪声声品质预测模型,并使用遗传算法(Genetic Algorithm,GA)对支持向量回归的超参数进行优化.其后建立基于反向传播神经网络(Back Propagation Artificial Neural Network,BPANN)的声品质预测模型.对比分析发现遗传-支持向量回归(GA-SVR)模型预测精度高于BP神经网络.结果表明,遗传-支持向量回归适用于车内稳态噪声声品质预测,能够较大提高车内稳态噪声声品质预测精度和工程效率.
推荐文章
基于降维-支持向量回归的车内稳态声品质预测
支持向量回归
降维
声品质
主客观评价
预测
基于支持向量回归的设备故障趋势预测
支持向量回归
BP神经网络
灰色模型
灰色-AR模型
故障趋势预测
基于概率支持向量回归的产品设计时间预测模型
概率支持向量回归
产品设计
设计时间
异方差回归
先验知识
基于数据域描述的模糊支持向量回归
支持向量机
数据域描述
模糊隶属度
建模
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于遗传-支持向量回归的车内稳态噪声声品质预测
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 车内稳态噪声 声品质 支持向量回归 遗传算法 主客观评价
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 170-174,193
页数 6页 分类号 TB535|U467.4+93
字数 4293字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑松林 上海理工大学机械工程学院 162 1201 17.0 28.0
2 袁卫平 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 4 4 1.0 1.0
3 朱仝 上海理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (118)
共引文献  (36)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2006(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2007(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2008(14)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(14)
2009(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2010(12)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(11)
2011(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2012(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2013(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2014(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2015(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
声学
车内稳态噪声
声品质
支持向量回归
遗传算法
主客观评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导