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摘要:
海底管道悬跨段在复杂的波流作用下,极易因涡激振动而引起管道的损坏甚至破坏.为了避免悬跨管道涡激振动的产生,对影响涡激振动的各种因素进行研究很有必要.以海底管道悬跨段为研究对象,采用流固耦合计算方法研究了外流速度、悬跨长度、管道壁厚以及内流等因素对管道振动特性的影响.结果表明,约化速度满足3.26≤Ur≤8的条件时,管道系统产生明显的锁定现象,能够观察到较大的管道横向位移;随着管跨长度的增大,管道的无量纲振幅增大;随着管道壁厚的增大,管道涡激振动的频率基本不变,振幅逐渐减小;空管道的约化速度约为6.517时其振幅最大,而当管道内有流体存在时,约化速度约为7.966时其振幅最大;输流管道的涡激振动振幅小于空管道的振动振幅.
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文献信息
篇名 海底管道悬跨段振动特性研究
来源期刊 自然灾害学报 学科 物理学
关键词 海底管道 悬跨 振动 流固耦合
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-136
页数 7页 分类号 O353.4
字数 语种 中文
DOI 10.13577/j.jnd.2016.0116
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振动
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自然灾害学报
双月刊
1004-4574
23-1324/X
大16开
哈尔滨市学府路29号
1992
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