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海底管道悬跨段振动特性研究
海底管道悬跨段振动特性研究
作者:
肖荣鸽
陈刚
魏炳乾
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海底管道
悬跨
振动
流固耦合
摘要:
海底管道悬跨段在复杂的波流作用下,极易因涡激振动而引起管道的损坏甚至破坏.为了避免悬跨管道涡激振动的产生,对影响涡激振动的各种因素进行研究很有必要.以海底管道悬跨段为研究对象,采用流固耦合计算方法研究了外流速度、悬跨长度、管道壁厚以及内流等因素对管道振动特性的影响.结果表明,约化速度满足3.26≤Ur≤8的条件时,管道系统产生明显的锁定现象,能够观察到较大的管道横向位移;随着管跨长度的增大,管道的无量纲振幅增大;随着管道壁厚的增大,管道涡激振动的频率基本不变,振幅逐渐减小;空管道的约化速度约为6.517时其振幅最大,而当管道内有流体存在时,约化速度约为7.966时其振幅最大;输流管道的涡激振动振幅小于空管道的振动振幅.
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文献信息
篇名
海底管道悬跨段振动特性研究
来源期刊
自然灾害学报
学科
物理学
关键词
海底管道
悬跨
振动
流固耦合
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
130-136
页数
7页
分类号
O353.4
字数
语种
中文
DOI
10.13577/j.jnd.2016.0116
五维指标
传播情况
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悬跨
振动
流固耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
自然灾害学报
主办单位:
中国地震局工程力学所
中国灾害防御协会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-4574
CN:
23-1324/X
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市学府路29号
邮发代号:
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
3362
总下载数(次)
1
总被引数(次)
58347
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