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摘要:
为了更加准确的对车辆进行动态称重,设计一种新型的以橡胶油管作为敏感元件的便携式车辆行驶称重系统;同时采用MATLAB软件建立了5自由度汽车模型,对动态称重的汽车加速度和道路不平度等影响因素进行了仿真分析.通过仿真与试验结果的对比分析,有效证明了此种设计方法的可行性,该系统对WIM称重系统的研发具有指导意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型车辆行驶称重系统动态仿真和试验分析
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 动态称重 橡胶油管 5自由度汽车模型 影响因素 仿真分析
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 39-41,45
页数 4页 分类号
字数 2506字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝亮 57 110 4.0 7.0
2 曹景胜 42 77 5.0 7.0
3 刘树伟 35 149 7.0 11.0
4 王殿超 13 17 3.0 3.0
5 马艳 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (7)
共引文献  (16)
参考文献  (5)
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1991(1)
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2016(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动态称重
橡胶油管
5自由度汽车模型
影响因素
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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