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摘要:
随着我国铁路运行速度、运行密度的不断提高,使得对信号系统的要求也进一步提高.近年来,出现的列车间直接通信技术有助于减少铁路交通事故,该技术主要实现同一线路上前后行列车之间直接通信.论文提出工作频段为400MHz的列车间直接通信系统方案,并定义了信息格式;紧接着依据其信道特征对列车间直接通信信道进行分析,初步确定路径损耗的预算模型、信道衰落形式,并讨论了多普勒频移对信道的影响;最后对工作频段、通信距离、信道模型、发射功率、时延等参数进行了分析,得出本文提出的列车间直接通信方案有一定的可行性.
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文献信息
篇名 区间内追踪运行列车间直接通信技术研究
来源期刊 自动化技术与应用 学科 工学
关键词 车车直接通信 路径损耗 衰落 移动到移动信道
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 通信与信息处理
研究方向 页码范围 49-52,56
页数 5页 分类号 TU285.21|TN929.5
字数 3469字 语种 中文
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1 陈启香 宝鸡文理学院电气工程学院 9 5 1.0 1.0
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车车直接通信
路径损耗
衰落
移动到移动信道
研究起点
研究来源
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期刊影响力
自动化技术与应用
月刊
1003-7241
23-1474/TP
大16开
哈尔滨市开发区汉水路165号
14-37
1982
chi
出版文献量(篇)
8131
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24
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