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区间内追踪运行列车间直接通信技术研究
区间内追踪运行列车间直接通信技术研究
作者:
陈启香
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车车直接通信
路径损耗
衰落
移动到移动信道
摘要:
随着我国铁路运行速度、运行密度的不断提高,使得对信号系统的要求也进一步提高.近年来,出现的列车间直接通信技术有助于减少铁路交通事故,该技术主要实现同一线路上前后行列车之间直接通信.论文提出工作频段为400MHz的列车间直接通信系统方案,并定义了信息格式;紧接着依据其信道特征对列车间直接通信信道进行分析,初步确定路径损耗的预算模型、信道衰落形式,并讨论了多普勒频移对信道的影响;最后对工作频段、通信距离、信道模型、发射功率、时延等参数进行了分析,得出本文提出的列车间直接通信方案有一定的可行性.
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量子通信
贝尔态
半量子
内容分析
文献信息
引文网络
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
区间内追踪运行列车间直接通信技术研究
来源期刊
自动化技术与应用
学科
工学
关键词
车车直接通信
路径损耗
衰落
移动到移动信道
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
通信与信息处理
研究方向
页码范围
49-52,56
页数
5页
分类号
TU285.21|TN929.5
字数
3469字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈启香
宝鸡文理学院电气工程学院
9
5
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车车直接通信
路径损耗
衰落
移动到移动信道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化技术与应用
主办单位:
中国自动化学会
黑龙江省自动化学会
黑龙江省科学院自动化研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-7241
CN:
23-1474/TP
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市开发区汉水路165号
邮发代号:
14-37
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
8131
总下载数(次)
24
总被引数(次)
36824
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