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摘要:
以双调距桨为研究对象,应用CFD方法( FLUENT和ANSYS Workbench 软件),分别建立有限体积元模型和有限元模型,将有限体积元模型仿真计算得到的桨叶三维水动力载荷施加在有限元模型的桨叶叶面上,进行双调距桨桨叶的应力及变形的仿真计算与分析,揭示双调距桨的桨叶应力与变形随螺距角、进速系数的变化规律,为调距桨的设计与优化提供理论支持。
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文献信息
篇名 基于 CFD 的双调距桨桨叶应力及变形仿真分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 双调距桨 桨叶应力 桨叶变形 有限体积元模型 有限元模型
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 141-144
页数 4页 分类号 U664.31
字数 3010字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2016.04.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘正林 武汉理工大学能源与动力工程学院 102 909 18.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
双调距桨
桨叶应力
桨叶变形
有限体积元模型
有限元模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导