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摘要:
稳定杆支架是固定稳定杆的部件,其开裂会导致稳定杆失效.针对稳定杆开裂问题进行了断口、失效产品材料、失效产品成型、失效产品焊道和产品结构CAE分析,判定稳定杆支架开裂性质为疲劳断裂.根据上述分析,制定了改进对策,将焊道起弧位置向外延伸10 mm,起弧位置避开产品应力集中位置.经试验验证表明,产品改进方案可靠有效.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 某车型稳定杆支架开裂分析
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 稳定杆 支架 开裂 平顺性 稳定性
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U463.33.07
字数 1797字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白耀明 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 4 3 1.0 1.0
2 孙洪斌 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 3 0 0.0 0.0
3 杜健 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
稳定杆
支架
开裂
平顺性
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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