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摘要:
着眼于电动汽车充换电服务网的服务特性研究,从而建立各种评价指标,进行服务网基础设施配置分析与评估.首先充分考虑服务网与配电网的交互关系,建立了配电网最大接纳能力模型,对基础设施配置方案进行初步筛选;其次提出了配送效率、行驶可达性、服务可供性等服务网服务性能指标,对可行的方案进行有效评估,并经过多因素综合分析,选出最佳方案.最后通过设置不同容量、位置的充换电站配置方案进行仿真计算,并与已有方法对比分析,充分验证了所提指标的可行性与有效性.所提方法不仅能对现有充换电服务网进行评估,同时也可以为电动汽车充换电站的快速选址定容提供依据.
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文献信息
篇名 考虑配电网接纳能力的电动汽车充换电服务网基础设施配置方案分析与评估
来源期刊 电力自动化设备 学科 交通运输
关键词 电动汽车 充换电服务网 服务性能指标 接纳能力
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 智能配电系统分布式能源、电动汽车和负荷接纳能力评估
研究方向 页码范围 94-101
页数 分类号 TM761|U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.16081/j.issn.1006-6047.2016.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘俊勇 四川大学电气信息学院 423 6701 41.0 61.0
2 黄媛 四川大学电气信息学院 36 163 8.0 11.0
3 向月 四川大学电气信息学院 46 568 13.0 23.0
4 赵胜霞 四川大学电气信息学院 2 22 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充换电服务网
服务性能指标
接纳能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力自动化设备
月刊
1006-6047
32-1318/TM
大16开
南京高新技术产业开发区星火路8号
28-268
1973
chi
出版文献量(篇)
7521
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