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摘要:
结合西咸北环线垃圾填埋高速公路建设项目,以路基沉降监测数据为依据,分析了等间距修正的拓展双曲线法曲线模型的特性,并与三点法、双曲线法、拓展双曲线法测算成效和现场监测数据比较,剖析得到这种方法对应的最优控制条件.最终可知,等间距修正的拓展双曲线法预测能将填筑期观测数据纳入分析,不需要太大的数据量就能够计算在任意最大荷载下产生的沉降量,得到较高的相关系数和较小的误差平方和,这样预测能反映沉降数据的波动情况,且更加简单方便,给高速公路沉降预测提供了一个新的参考.
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文献信息
篇名 基于等间距修正拓展双曲线法的垃圾填埋路基沉降预测分析
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 垃圾填埋路基 沉降预测 等间距拓展双曲线 特性分析
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U414.01
字数 3679字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海英 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 26 120 6.0 9.0
2 阮祺 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 9 23 3.0 4.0
3 常肖 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 7 19 2.0 4.0
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节点文献
垃圾填埋路基
沉降预测
等间距拓展双曲线
特性分析
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筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
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