铁路风屏障防风效果代理模型优化

• 作者: 向活跃 廖海黎 李永乐 苏洋
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 支持向量机回归 风屏障 防风效果 代理模型
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 1098-1104
• 页数: 7页
• 分类号: V211
• 字数: 4579字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2016.06.008

摘要

为确定铁路风屏障的最优参数,基于代理模型方法对风屏障防风效果进行了优化.首先,改进了网格搜索法以优化支持向量机回归模型的参数,并通过算例进行了验证.其次,以设置风屏障时的车辆气动特性为目标函数,建立了风屏障防风效果的优化模型.最后,利用风屏障的风洞试验结果,采用支持向量机回归建立了目标函数的代理模型,对风屏障的高度和透风率进行了优化.研究结果表明:改进的网格搜索法提高了支持向量机模型参数选择的准确性,当风屏障高度为1.91 ～2.90 m时,最优的风屏障透风率为0.00～0.17;当风屏障高度超过2.50 m后,增加风屏障的高度对防风效果的提高较为有限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永乐	西南交通大学土木工程学院	183	1652	23.0	32.0
2	廖海黎	西南交通大学土木工程学院	181	1947	25.0	32.0
3	向活跃	西南交通大学土木工程学院	35	170	9.0	12.0
4	苏洋	西南交通大学土木工程学院	7	2	1.0	1.0