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摘要:
在其他制动型式失效的情况下,基础制动装置是唯一的安全保障,故其性能和功能直接影响到制动系统状态.而制动夹钳单元作为基础制动装置关键部件,对列车运行的安全性尤为重要.本文主要介绍国内首次装车运用的速度350 km/h高速动车组自主知识产权制动夹钳单元的设计研制及主要结构特点.
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文献信息
篇名 350km/h高速动车组制动夹钳单元设计
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 动车组 制动夹钳单元 基础制动装置 制动缸
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 综合技术研究
研究方向 页码范围 1-4,104
页数 5页 分类号 U290|U91+4
字数 3379字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2016.06.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李业明 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 4 35 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
制动夹钳单元
基础制动装置
制动缸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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