复合材料桥梁防撞护舷碰撞特性研究

• 作者: 付远超 方明霞 蒋超
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非线性分析 动力学响应 计算机仿真 结构损伤 碰撞
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 材料科学
• 页码范围: 784-789
• 页数: 6页
• 分类号: TB115|U445|U661.4
• 字数: 5549字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0523

摘要

采用试验和计算机仿真相结合的方法,研究复合材料防撞护舷在冲击荷载作用下的动力学特性.首先进行防撞护舷试样冲击试验,获得试样不同工况下的动力学响应;然后采用有限元法对试样进行数值模拟,通过与试验结果对比,获得相对精确的有限元计算模型,为实际结构参数的合理选取提供依据;最后运用ANSYS/LS-DYNA平台进行显式非线性分析,研究防撞护舷实际结构在碰撞过程中能量变化、接触响应和损伤变形等特征,得到了防撞护舷能量吸收和变形响应特性,各项数据均达到国家技术要求,为今后防撞护舷结构的优化设计提供理论支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方明霞	同济大学航空航天与力学院	47	258	9.0	13.0
2	付远超	同济大学航空航天与力学院	1	2	1.0	1.0
3	蒋超		2	5	2.0	2.0