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摘要:
鉴于飞溅润滑的流动过程复杂,很难通过解析或试验方法了解润滑油在驱动桥内部的流动情况,本文中基于计算流体动力学方法,采用流体体积模型和齿面移动法建立了包含准双曲面齿轮、滚子轴承和油道等部件的驱动桥飞溅润滑数值仿真模型,计算得到飞溅润滑过程中的流场特性,实现了驱动桥内部润滑油瞬态流动过程的可视化,分析了不同时刻驱动桥内油液分布与搅油功耗和油道内与轴承区域油量变化情况.最后,通过驱动桥搅油功耗实验,对仿真模型进行验证.结果表明,仿真与实验最大误差为8.73%,说明了仿真模型的可靠性.
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文献信息
篇名 汽车驱动桥飞溅润滑的数值仿真
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 驱动桥 飞溅润滑 油液分布 搅油损失
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1500-1507
页数 8页 分类号
字数 4521字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桂良进 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 55 1582 19.0 39.0
2 范子杰 清华大学汽车工程系 74 2111 23.0 44.0
3 彭钱磊 清华大学汽车工程系 3 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
驱动桥
飞溅润滑
油液分布
搅油损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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