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摘要:
目的 现有的车标识别算法均为各种经典的图像特征算子结合不同的分类器组合而成,均未分析车标图像的结构特点.综合考虑车标图像的灰度特征和结构特征,提出了一种前背景骨架区域随机点对策略驱动下的车标识别方法.方法 本文算法将标准车标图像分为前景区域和背景区域,分别提取前、背景的骨架区域,在其中进行随机取点,形成点对,通过进行点对的有效性判断,提取能表示车标的点对特征.点对特征表示两点周围局部区域的相似关系,反映了实际车标成像过程中车标图案部分与背景部分的灰度明暗关系.结果 在卡口系统截取的19 044张车标图像上进行实验,结果表明,与其他仅基于灰度特征的识别方法相比,本文提出的点对特征识别方法具有更好的识别效果,识别率达到了95.7%.在弱光照条件下,本文算法的识别算法效果同样优于其他仅基于灰度特征的识别方法,识别率达到了87.2%.结论 本文提出的前背景骨架区域随机点对策略驱动下的车标识别方法,结合了车标图像的灰度特征和结构特征,在进行车标的描述上具有独特性和排他性,有效地提高了车标的识别率,尤其是在弱光照条件下,本文方法具有更强的鲁棒性.
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文献信息
篇名 前背景骨架区域随机点对策略驱动下的车标识别方法
来源期刊 中国图象图形学报 学科 工学
关键词 车标识别 点对特征 前背景区域 骨架区域 随机取点 交叉配对
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 图像分析和识别
研究方向 页码范围 1348-1356
页数 9页 分类号 TP391.41
字数 6561字 语种 中文
DOI 10.11834/jig.20161009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金强 合肥工业大学计算机与信息学院可视化与协同计算研究室 5 37 4.0 5.0
2 余烨 合肥工业大学计算机与信息学院可视化与协同计算研究室 24 256 9.0 15.0
3 王江明 合肥工业大学计算机与信息学院可视化与协同计算研究室 2 23 2.0 2.0
4 聂振兴 合肥工业大学计算机与信息学院可视化与协同计算研究室 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车标识别
点对特征
前背景区域
骨架区域
随机取点
交叉配对
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国图象图形学报
月刊
1006-8961
11-3758/TB
大16开
北京9718信箱
82-831
1996
chi
出版文献量(篇)
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