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摘要:
随着环境污染和资源紧缺的加剧,绿色港口逐渐成为未来港口发展的必然趋势。因此针对岸桥集卡协调调度,建立了一个考虑集卡能耗和岸桥集卡作业时间的多目标数学模型。由于岸桥和集卡作业时间及集卡能耗这两个目标既有联系,又有一定程度的冲突,因而使用多目标优化的方法平衡这两个目标,并且采用遗传算法结合Matlab数学软件求解模型。算例结果表明:考虑集卡能耗的调度比不考虑集卡能耗的调度更节约调度成本,从而验证了模型和算法的有效性。
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文献信息
篇名 集装箱码头考虑集卡能耗的岸桥集卡协调调度
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 集装箱码头 岸桥集卡协调调度 集卡能耗 绿色港口 遗传算法 Matlab
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 计算机与电子信息科学
研究方向 页码范围 1949-1959
页数 11页 分类号 TP301.6
字数 5727字 语种 中文
DOI 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2016.1949
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严南南 上海海事大学物流研究中心 24 108 6.0 9.0
2 杨莹 上海海事大学物流研究中心 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱码头
岸桥集卡协调调度
集卡能耗
绿色港口
遗传算法
Matlab
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广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
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