基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析了地铁牵引变电所在牵引供电系统潮流计算中的建模问题.实际工程计算中,24脉波整流机组模型通常用2个并联运行的12脉波整流机组模型替代.在此基础上,推导了24脉波整流电路的外特性方程并绘制出其外特性曲线.提出了一种基于曲线折线化思想的整流机组数学模型求解方法,得到了整流机组各个工作区间的等效电源和等效内阻,最后根据具体参数进行算例分析.实验结果表明,文章提出的整流机组数学模型求解方法行之有效,简化了地铁牵引供电系统的建模难度.
推荐文章
地铁牵引供电系统直流侧短路故障研究
短路故障
集肤效应
暂态电流
基于 ATP 的高速铁路牵引供电系统仿真建模
高速铁路
牵引供电系统
ATP
仿真模型
基于安全性的地铁供电系统研究
地铁
供电系统
安全性
可靠性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁牵引供电系统整流机组等效建模及其计算
来源期刊 信息记录材料 学科 工学
关键词 地铁牵引变电所 24脉波整流机组 等效模型
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 材料·工程
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 TP1
字数 3966字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾进辉 湖南工业大学电气与信息工程学院 24 52 3.0 6.0
2 刘梦圆 湖南工业大学电气与信息工程学院 3 3 1.0 1.0
3 石扬 湖南工业大学电气与信息工程学院 3 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (24)
共引文献  (48)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (3)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
地铁牵引变电所
24脉波整流机组
等效模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息记录材料
月刊
1009-5624
13-1295/TQ
大16开
河北省保定市乐凯南大街6号
18-185
1978
chi
出版文献量(篇)
9919
总下载数(次)
46
总被引数(次)
13955
论文1v1指导