插电式混合动力汽车控制策略的研究现状及发展趋势

• 作者: 丁洋 庄伟超 王良模 邱立琦 邹小俊 郭福祥
• 来源期刊: 机械设计与制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 能量管理 控制策略 动态规划 插电式
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 综述与评论
• 页码范围: 11-17
• 页数: 7页
• 分类号: U463.99
• 字数: 7258字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-509X.2016.06.002

摘要

对插电式混合动力汽车的能量管理控制策略的研究现状进行了分析讨论，将其分为基于规则逻辑的控制策略、基于优化模型的控制策略与基于模型预测的控制策略3种基本类型，并对每个类型进行了分析对比，指出了未来混合动力汽车能量管理控制策略的发展趋势。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王良模	南京理工大学机械工程学院	79	769	16.0	24.0
2	郭福祥	南京依维柯汽车有限公司产品工程部	31	169	7.0	12.0
3	庄伟超	南京理工大学机械工程学院	2	29	1.0	2.0
4	邹小俊	南京依维柯汽车有限公司产品工程部	19	71	4.0	8.0
5	丁洋	南京理工大学机械工程学院	3	31	2.0	3.0
6	邱立琦	南京理工大学机械工程学院	2	31	2.0	2.0