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摘要:
安全制动距离是信号系统控制行车的核心所在.简述了安全制动距离的影响因素,并借助动力学模型,分解至关键性指标.选择目前争议较大、影响较深的湿轨可保证紧急制动率值展开进一步探讨,提出了湿轨情况下粘着系数的合理取值建议.
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文献信息
篇名 湿轨可保证紧急制动率值对信号系统安全制动距离的影响
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 信号系统 列车安全制动距离 可保证紧急制动率值 粘着系数
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 151-153
页数 3页 分类号 U260.13+8
字数 1849字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.07.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘婧婧 2 6 2.0 2.0
2 曲睿 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
信号系统
列车安全制动距离
可保证紧急制动率值
粘着系数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
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51
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