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摘要:
以增压器浮环轴承为研究对象,基于浮环平衡模型、流体润滑模型和热量分配模型,计算不同工况下内层油膜与外层油膜之间传递的热量,并以此作为润滑分析的条件之一,提出了没有热量传递时外膜偏心率的识别方法,并对浮环轴承润滑性能进行研究,主要分析讨论浮环传热在不同外膜偏心率和不同转速下对浮环轴承润滑性能的影响.结果表明,不同外膜偏心率下,浮环传热的情况有较大差异;存在某一外膜偏心率,内膜-浮环-外膜间没有热量传递;转速越高,浮环传热量越多;浮环传热对环速比的影响较大;计入浮环传热后,浮环轴承内外膜温升、内外膜摩擦功耗、外膜端泄流量有较明显变化.
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文献信息
篇名 计入浮环传热的增压器浮环轴承润滑分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 浮环轴承 温升 传热 环速比 润滑
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1755-1762
页数 8页 分类号 TK402
字数 6220字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2016.11.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪计民 同济大学汽车学院 153 1050 17.0 24.0
2 石秀勇 同济大学汽车学院 80 366 10.0 14.0
3 李佳琪 同济大学汽车学院 13 52 4.0 6.0
4 徐晓川 同济大学汽车学院 7 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
浮环轴承
温升
传热
环速比
润滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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